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目前國(guó)內(nèi)工廠開(kāi)工情況看，開(kāi)工率保持在50%附近，國(guó)內(nèi)下游需求明顯下降。節(jié)日期間，異丙醇開(kāi)工負(fù)荷能否有變化？以及新工廠投產(chǎn)帶來(lái)的影響幾何？將從多角度出發(fā)，在春節(jié)假期開(kāi)工率變化同時(shí)，還原節(jié)后各地區(qū)市場(chǎng)的影響因素。
絕大部分工廠在春節(jié)期間不會(huì)停車，但各工廠開(kāi)工率不高。其中廣東地區(qū)受到前期停車頻繁等原因，開(kāi)工率相對(duì)于北方較高。但在1月20日至2月15日期間，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)僅僅維持少量剛需，近一個(gè)月時(shí)間里需求量不足1萬(wàn)噸，而產(chǎn)量接近3萬(wàn)噸。但6加工廠在節(jié)日期間集中供應(yīng)出口訂單，因此產(chǎn)量過(guò)剩并不嚴(yán)重。加之80%的貿(mào)易商空倉(cāng)過(guò)節(jié)，工廠心態(tài)也對(duì)節(jié)后有一定看好。
節(jié)后市場(chǎng)如何演繹？
對(duì)主要的企業(yè)進(jìn)行參考，2月工廠沒(méi)有停車檢修的計(jì)劃，月產(chǎn)量高于32000噸，內(nèi)需不足20000噸，出口不足10000噸，加之一定進(jìn)口量，過(guò)剩不小。如沒(méi)有實(shí)質(zhì)性行支撐，難以出現(xiàn)利好，因此主要決定于2月工廠能否有停車減產(chǎn)。
預(yù)計(jì)節(jié)后歸來(lái)，約有一周的時(shí)間市場(chǎng)難以恢復(fù)，貿(mào)易商也將觀望，而下游企業(yè)也將在月底才陸續(xù)開(kāi)車。因此可以判斷，節(jié)后歸來(lái)，工廠多存在一定庫(kù)存，而貿(mào)易商也有抄底心態(tài)，預(yù)計(jì)2月走勢(shì)多先跌后漲
預(yù)計(jì)節(jié)后歸來(lái)，約有一周的時(shí)間市場(chǎng)難以恢復(fù)，貿(mào)易商也將觀望，而下游企業(yè)也將在月底才陸續(xù)開(kāi)車。因此可以判斷，節(jié)后歸來(lái)，工廠多存在一定庫(kù)存，而貿(mào)易商也有抄底心態(tài)，預(yù)計(jì)2月走勢(shì)多先跌后漲。
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